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《车型周讯》:全年52期(电子版)
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国内部分

宏观经济

4月份国民经济主要指标数据

中汽协预计:今年汽车业增速或跑不过GDP

行业动态

宝马宣布将在中国投资十亿欧元扩产

4月奔驰全球销量上涨 中国市场增47%

北汽福田挺进印度 将在印度建生产厂

拟扩大产能 力帆汽车赴埃塞俄比亚建新厂

郑州日产向大众转身 5年冲击40万辆

地方动态

[北京]以租代售更像"协议卖车" 推广存争议期

[北京市] 治堵新法 5个停车场可免费借电动车

相关行业

中海油中止联合印尼石油竞购安哥拉专案计划

工信部公布淘汰落后产能目标 钢铁业等任务提高

国际部分

通用召回超过15.4万辆科鲁兹 不涉及中国市场

大众4月美国市场销量同比上涨23.4%

克莱斯勒计划于5月24日完成融资75亿美元

大众汽车欲以200亿美元收购MAN

4月奥迪全球销量近11万辆 中国市场增21%


 

  

国内部分

    宏观经济

    4月份国民经济主要指标数据

    一、工业生产平稳增长

    4月份,规模以上工业增加值同比增长13.4%,比3月份回落1.4个百分点。1-4月份,规模以上工业增加值同比增长14.2%,比1-3月份回落0.2个百分点。从环比看,4月份规模以上工业增加值增长0.93%。

    分经济类型看,4月份,国有及国有控股企业同比增长10.4%,集体企业增长8.1%,股份制企业增长15.4%,外商及港澳台投资企业增长9.7%。分轻重工业看,4月份,重工业增长14.0%,轻工业增长11.9%。

    分行业看,4月份,39个大类行业全部保持同比增长。其中,纺织业增长5.9%,化学原料及化学制品制造业增长13.9%,非金属矿物制品业增长18.1%,通用设备制造业增长19.9%,交通运输设备制造业增长9.7%,电气机械及器材制造业增长14.3%,通信设备、计算机及其他电子设备制造业增长14.6%,电力、热力的生产和供应业增长11.7%,黑色金属冶炼及压延加工业增长8.5%。

    分产品看,4月份,468种产品中有390种产品同比增长。其中,天然原油1696万吨,增长4.4%;发电量3664亿千瓦时,增长11.7%;粗钢5903万吨,增长7.1%;水泥18556万吨,增长22.4%;汽车157万辆,下降1.6%,其中轿车81.3万辆,增长0.7%。

    4月份,工业企业产品销售率为98.4%,与上年同月持平。工业企业实现出口交货值8300亿元,同比增长20.1%。

    二、固定资产投资保持较快增长

    1-4月份,固定资产投资(不含农户)62716亿元,同比增长25.4%,比1-3月份加快0.4个百分点。其中,国有及国有控股投资22037亿元,增长16.6%。从环比看,4月份固定资产投资(不含农户)增长3.08%。

    从项目隶属关系看,1-4月份,中央项目投资4123亿元,同比增长2.6%;地方项目投资58593亿元,增长27.4%。在注册类型中,1-4月份,内资企业投资58028亿元,同比增长26.4%;港澳台商投资2180亿元,增长24.5%;外商投资2285亿元,增长13.8%。

    分产业看,1-4月份,第一产业投资同比增长12.6%,第二产业投资增长24.6%,第三产业投资增长26.5%。在行业中,1-4月份,电力、热力的生产与供应业投资2287亿元,增长4.2%;石油和天然气开采业投资491亿元,增长8.3%;铁路运输业投资1415亿元,增长26.9%。

    从施工和新开工项目情况看,1-4月份,施工项目计划总投资385096亿元,同比增长19.1%;新开工项目计划总投资53389亿元,同比下降1.1%。

    从到位资金情况看,1-4月份,到位资金86377亿元,同比增长20.6%。其中,国家预算内资金增长7.8%,国内贷款增长10.9%,自筹资金增长27.2%,利用外资增长14.9%。

    三、房地产开发投资增长较快

    1-4月份,全国房地产开发投资13340亿元,同比增长34.3%。其中,住宅投资9497亿元,增长38.6%。

    1-4月份,全国房地产开发企业房屋施工面积352472万平方米,同比增长33.2%;房屋新开工面积56841万平方米,增长24.4%;房屋竣工面积17127万平方米,增长14.0%,其中,住宅竣工面积13685万平方米,增长13.8%。

    1-4月份,全国商品房销售面积24898万平方米,同比增长6.3%。其中,住宅销售面积增长5.8%,办公楼增长4.4%,商业营业用房增长7.7%。商品房销售额14078亿元,同比增长13.3%。其中,住宅销售额增长11.0%,办公楼和商业营业用房分别增长23.8%和26.6%。

    1-4月份,房地产开发企业本年资金来源25362亿元,同比增长17.4%。其中,国内贷款4800亿元,增长5.4%;利用外资222亿元,增长62.3%;自筹资金9486亿元,增长27.2%;其他资金10853亿元,增长14.8%。在其他资金中,定金及预收款6449亿元,增长23.1%;个人按揭贷款2753亿元,下降6.8%。

    4月份,全国房地产开发景气指数为103.19。

    四、社会消费品零售总额稳定增长

    4月份,社会消费品零售总额13649亿元,同比增长17.1%,比3月份回落0.3个百分点。其中,限额以上企业(单位)消费品零售额6418亿元,增长23.4%。1-4月份,社会消费品零售总额56571亿元,同比增长16.5%,比1-3月份加快0.2个百分点。从环比看,4月份社会消费品零售总额增长1.35%。

    按经营单位所在地分,4月份,城镇消费品零售额11846亿元,同比增长17.3%;乡村消费品零售额1803亿元,增长16.3%。

    按消费形态分,4月份,餐饮收入1497亿元,同比增长16.7%;商品零售12152亿元,增长17.2%。在商品零售中,限额以上企业(单位)商品零售额5954亿元,增长23.8%。

    五、居民消费价格同比涨幅略有回落

    4月份,居民消费价格同比上涨5.3%,涨幅比3月份回落0.1个百分点。其中,城市上涨5.2%,农村上涨5.8%;食品价格上涨11.5%,非食品价格上涨2.7%;消费品价格上涨5.9%,服务项目价格上涨3.9%。分类别看,食品价格同比上涨11.5%,烟酒及用品类价格同比上涨2.4%,衣着类价格同比上涨1.4%,家庭设备用品及维修服务价格同比上涨2.1%,医疗保健及个人用品类价格同比上涨3.2%,交通和通信类价格同比上涨0.5%,娱乐教育文化用品及服务类价格同比上涨0.5%,居住价格同比上涨6.1%。1-4月份,居民消费价格同比上涨5.1%。

    4月份,居民消费价格环比上涨0.1%。其中,城市上涨0.2%,农村上涨0.1%;食品价格下降0.4%,非食品价格上涨0.4%;消费品价格上涨0.1%,服务项目价格上涨0.3%。分类别看,食品价格环比下降0.4%,其中鲜菜环比下降11.2%;烟酒及用品类价格环比上涨0.3%;衣着类价格环比上涨0.6%;家庭设备用品及维修服务价格环比上涨0.2%;医疗保健及个人用品类价格环比上涨0.3%;交通和通信类价格环比上涨0.4%;娱乐教育文化用品及服务类价格环比上涨0.4%;居住价格环比上涨0.4%。

    六、工业生产者价格同比涨幅回落

    4月份,工业生产者出厂价格同比上涨6.8%,涨幅比3月份回落0.5个百分点。分类别看,生产资料出厂价格上涨7.5%,其中采掘工业上涨17.4%,原料工业上涨9.9%,加工工业上涨5.5%;生活资料出厂价格上涨4.6%,其中食品类上涨8.4%,衣着类上涨4.5%,一般日用品类上涨4.4%,耐用消费品类下降0.6%。4月份,工业生产者出厂价格环比上涨0.5%。1-4月份,工业生产者出厂价格同比上涨7.0%。

    4月份,工业生产者购进价格同比上涨10.4%。其中,有色金属材料类购进价格上涨13.2%,燃料动力类上涨11.6%,化工原料类上涨11.7%,黑色金属材料类上涨10.9%。4月份,工业生产者购进价格环比上涨1.0%。1-4月份,工业生产者购进价格同比上涨10.3%。

    中汽协预计:今年汽车业增速或跑不过GDP

    近日,从中国汽车工业协会获悉,去年以来中国汽车行业月度产销量增速逐月下降,今年4月产销数据出现同比负增长,自2009年2月以来首次负增长,也是金融危机以来首次。部分市场人士担心,中国车市连续两年的高增长神话将就此停滞,中国车市阶段性“拐点”已然到来。据中国汽车工业协会数据显示,4月汽车产销分别完成153.53万辆和155.20万辆,与上月相比,分别下降15.98%和15.12%,与上年同期相比,分别下降1.85%和0.25%。

    中汽协秘书长董扬分析说,影响汽车工业增长的原因有五点:购置税优惠等政策的退出和宏观调控带来的影响、油价的攀升、部分城市治堵限购政策实施的影响、受油耗准入政策的实施影响、日本地震的影响,其中日本地震的影响在4月更为明显。他预计,今年汽车行业增长速度可能达不到10%-15%,甚至会低于GDP的增长,全年汽车生产量将低于原先2000万辆的目标值。

    中汽协与国家统计局中国经济景气监测中心日前联合发布的一季度“中国汽车行业景气指数”显示,行业景气指数继续回落,结束高位运行,回归至常态区间。中信证券汽车行业分析师许英博则认为,目前不能肯定拐点已经到来,日本地震影响预计在7月开始消除;随着CPI可能在5月回落,政策和资金面也有望重回宽松,三季度汽车销量可能重拾升势。

    行业动态

    宝马宣布将在中国投资十亿欧元扩产

    德国宝马汽车公司5月10日宣布,该公司将在中国投资约10亿欧元,该投资将用于提高当地的汽车产能,以满足中国以及亚洲市场日增高涨的汽车需求。 宝马汽车公司表示,该公司对位其于沈阳铁西新工厂的投资力度将提高近一倍,宝马铁西新工厂的产能亦将比原计划多一倍,宝马计划投资20亿欧元用于铁西工厂的中期建设。据悉,位于沈阳铁西的宝马新工厂计划于2012年投产,这座新工厂将主要生产宝马3系、加长5系和紧凑SUV车型X1。宝马汽车公司还表示,该公司同时还将对沈阳大东工厂进行投资扩产,最终宝马大东工厂的汽车年产能将达到30万辆。

    4月奔驰全球销量上涨 中国市场增47%

    德国豪车制造商戴姆勒集团日前表示,在该公司第一季度全球汽车销量同比实现了稳定增长之后,2011年4月份其全球汽车销量再度创下了新高,该集团旗下的乘用车销量同比增长了7.7%。梅赛德斯•奔驰品牌汽车全球销量达到了10.07万辆,同比增长幅度为8.2%。据了解,奔驰汽车全球销量激增主要来自对豪车需求高涨的中国和美国市场。2011年4月份,奔驰汽车在中国市场共计售出了1.65万辆,同比实现了46.9%的增长。

    北汽福田挺进印度 将在印度建生产厂

    5月4日福田汽车发布公告,福田汽车4月29日在印度孟买举行了投资意向书签约仪式。北汽福田将在印度建生产厂,此举开国内自主车企印度建生产厂的先河。 根据协议内容,未来福田全系列商用车将在印度生产。福田汽车预测,印度商用车的下一轮增长周期将在2013年到2015年之间达到峰值,这使得印度商用车领域蕴含着巨大的市场空间。

    拟扩大产能 力帆汽车赴埃塞俄比亚建新厂

    目前,力帆埃塞俄比亚独资工厂产能已难以满足市场需求。力帆汽车准备增资,扩大在当地的产能。新工厂建成后,除力帆520、620自动挡外,未来力帆320、丰顺微车,都将陆续引入埃塞俄比亚生产。力帆在埃塞俄比亚的年产能将从3000辆扩大至数万辆。迄今力帆已在埃塞俄比亚投资了1000多万美元;预计到2012年,投资将达3000万美元。预计五年后,力帆汽车在埃塞俄比亚的本地化将达到50%~60%。   郑州日产向大众转身 5年冲击40万辆

    在今年的上海车展上,作为轻型商用车生产企业,郑州日产一直面对的是一个相对小众的消费群体,但其并不满足于这一点。郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫明确表示,“郑州日产已经确定未来5年中期事业计划及‘3+2’产品序列,也就是说,郑州日产未来几年的年产销量规模将达到35万~40万辆。”。可见郑州日产的产品战略正在从小众向大众转变,营销战略则是从“大宗”向“大宗+大众”转变。

    地方动态

     [北京]以租代售更像"协议卖车" 推广存争议期

    随着北京购车摇号新政实施,对于有用车需求却摇不到号的市民,北京经销商纷纷推出 "以租代售"的新模式——— 消费者购买4S店已经上好牌的车辆,待消费者摇到号牌后,再将车过户到客户名下。这对消费者和商家来说,无疑是应对限牌的无奈之举,但"以租代售"这一在国外十分普遍的营销模式,本身能否在中国推广却成了有争议的话题。

    北京兴起的"以租代售"满足了那些急于用车,却摇不上号的消费者。4S店将已经上好牌的新车或者二手车"租"给消费者,双方签订相关协议,等车主摇到号以后再办理车辆过户手续。名为"以租代售",但是没过户之前,客户不需要交租金。

    从表面看,车主不用租金就可以开上新车。但从另一方面,消费者用全款购车,却不是车主,什么时候能过户依然要看摇号的运气。这显然是许多消费者所不能接受的。此外,买"带牌"车则享受不到万元左右的车价优惠,需要按指导价购车。如果不采取这种方式,店方需要收取每月一两千元的"牌照管理费",要是运气不好,一年半载摇不上号,对于消费者来说也是一笔不小的费用。

    看来,北京的"以租代售"并非简单的消费者缴纳租金、获得车的使用权的模式。而是在消费者付全款之后就可以使用车,但只有摇到号具备购车资格后,才可以真正拥有这辆车。应对政策的无奈之举对于经销商和车主,都需要承担一定风险。称其为"协议卖车"似乎更合适。 

     [北京市] 治堵新法 5个停车场可免费借电动车

    据悉,有车一族如遇拥堵,可将自己的轿车就近放在停车场里,然后免费借骑由绿源公司提供的锂电自行车前往目的地。昨天,绿源公司在京启动“城市治堵公益行动”,在5个拥堵地段停车场首批投放100多辆锂电自行车,供市民免费借骑。据介绍,借骑点今后将扩至500家停车场。

    车主借用电动自行车时,需填写《借用单》,向借车点出示驾驶证、行驶证,并提供复印件。借车点工作时间为上午9点到晚上7点,车主可选择任意一家有借车点的停车场归还车辆,原则上为当天借用当天归还。 绿源投资控股集团董事长倪捷表示,在倡导绿色出行的同时,他们希望通过这种方式让更多有车族了解“汽车+自行车”的出行方式,无形中也让更多人了解绿源锂电自行车。稍后,全国一线城市免费借用活动也将陆续启动。

    

    相关行业

    中海油中止联合印尼石油竞购安哥拉专案计划

    近日,中海油中止了联合印尼国家石油公司对埃克森美孚所持安哥拉一石油专案价值35亿美元股权的竞购计划,起因是在围绕印尼西马杜拉地区石油开采权延期条款发生了争议。印尼国家石油公司与中海油的争执源自数周前,当时它们的合资安排将到期续签。4月中旬,双方同意延续最初协定的条款,让中海油在合资企业中持有约25%的股份。监管机构BP Migas也签署了该协定。但几周后,印尼国家石油公司宣布将大幅增持股权至80%,将中海油的持股削减至10%。作为回应,中海油上周告诉Migas自己将撤出。知情人士表示,印尼国家石油公司董事会未批准对安哥拉整个区块发起竞购,因为成本可能极其高昂。知情人士称,该公司正在寻找新的合作夥伴,以帮助自己筹措购买埃克森股权的资金。此外,印尼国家石油公司还缺乏安哥拉专案所需要的深海勘探专业技术。

    工信部公布淘汰落后产能目标 钢铁业等任务提高

    近日从工信部了解到,2011年18个工业行业淘汰落后产能的目标任务已经明确,其中,水泥、钢铁、电解铝等行业的任务较2010年大幅提高。

     工信部要求,2011年要淘汰电解铝产能60万吨,高于去年的33.9万吨,增幅为76.99%;淘汰炼钢产能2627万吨,高于去年的炼钢825万吨,增幅为218.42%。此外,2011年水泥、平板玻璃、造纸行业的淘汰任务分别是1.33亿吨、2600万重量箱和744.5万吨,较2010年9155万吨、648万重量箱和432万吨的任务,增幅分别达45.8%、301.23%和71.87%。业内人士指出,根据去年的经验,在淘汰落后产能措施的影响下,相关行业的盈利无论是同比还是环比均呈现爆发式增长。例如,去年四季度水泥毛利润环比增速达到41%,创2000年以来新高。“随着2011年淘汰落后工作 加码 ,以上行业的景气状况还将持续。”

    列入淘汰名单的还有,炼铁2653万吨,焦炭1870万吨,铁合金185.7万吨,电石137.5万吨,铜冶炼29.1万吨,铅冶炼58.5万吨,锌冶炼33.7万吨,酒精42.7万吨,味精8.3万吨,柠檬酸1.45万吨,制革397万标张,印染17.3亿米,化纤34.97万吨。

    工信部表示,分地区看,河北、河南、山东、山西等省炼铁、炼钢、焦炭、平板玻璃、造纸行业淘汰落后产能任务较重;河北、山西、辽宁、浙江等省水泥行业淘汰落后任务较重。同时,湖北、山东、浙江等省印染行业淘汰落后产能任务较重;湖南、内蒙古、贵州等省(区)铁合金行业淘汰落后产能任务较重。为促进各省市顺利完成任务,工信部此前已经联合相关部委下发了《淘汰落后产能中央财政奖励资金管理办法》,明确中央财政今年将为部分地区淘汰落后产能工作安排专项资金。工信部还要求,各地区也要积极安排资金,与中央财政资金一并使用,奖励资金将重点支持整体淘汰企业、通过兼并重组淘汰落后产能的企业。业内人士认为,这意味着兼并重组将成为2011年淘汰落后产能工作的重要手段,龙头企业一定会在兼并重组过程中发挥主导作用。随着龙头企业市场占有率的提高和定价能力的增强,盈利水平将在2010年的基础上创出新高。

   

    国际部分

   

    通用召回超过15.4万辆科鲁兹 不涉及中国市场

    从通用中国公司获悉,通用汽车公司于5月4日宣布在美国及加拿大召回超过15.4万辆雪佛兰科鲁兹汽车,但不涉及中国市场。据了解,此次召回的车型是在美国俄亥俄州一家工厂生产的,仅在美国和加拿大销售,召回原因是转向装置安装可能存在问题,此批次车辆中有逾12万辆自动挡汽车将接受变速器检查,以确保变速换挡连杆被正确安装。通用中国公司公关经理尤嘉表示,此次召回是由工厂装配问题导致的,与配件质量无关。

    大众4月美国市场销量同比上涨23.4%

    据美通社报道,德国大众汽车公司美国分公司日前表示,该公司2011年4月在美国市场的汽车销量同比上涨23.4%,至28542辆。大众美国分公司表示,该公司最畅销产品捷达系列汽车的销量大涨74%,至16955辆;SUV车型途锐和途观的销量分别上涨了62%和47%;大众CC的销量同比上涨39%。大众节能、清洁的柴油(TDI)增压车型销量占其4月总销量的23%。

    克莱斯勒计划于5月24日完成融资75亿美元

    据意大利著名财经报纸报道,克莱斯勒汽车公司日前递交给银行的一份融资文件中显示,该公司将于2011年5月24日完成75亿美元的融资协议。据了解,克莱斯勒正与高盛集团、摩根士丹利、花旗集团和美国银行就融资偿还政府贷款事宜进行商谈,目前谈判已经进入了最后阶段,一旦克莱斯勒完成融资,将偿还该公司拖欠美国和加拿大政府的援助贷款。

    大众汽车欲以200亿美元收购MAN

    5月9日晚,大众宣布其在德国卡车制造商MAN的持股已增至30%以上,从而触发了对该公司剩余全部股份的一项强制性收购要约,预计所需金额约为200亿美元。 据悉,大众一直计划将MAN的持股从约30%增加至50%,同瑞典斯堪尼亚品牌一起三方联盟,组建成一个大型商用车公司,这样可以拿出足够的资本对抗欧洲商用车传统巨头戴姆勒和沃尔沃。

    4月奥迪全球销量近11万辆 中国市场增21%

    德国大众汽车集团旗下的豪车制造商奥迪日前宣布,该公司2011年4月份在全球范围的汽车销量同比增长了13.2%,销量达到了10.94万辆。奥迪位于全球大部分市场的汽车销量均有提升,而其最主要的中国市场汽车销量增速高达21.2%。据统计,2011年前四个月,奥迪汽车的全球交付量为42.2万辆,同比增幅为17%。2011年4月份,奥迪位于其本土市场的德国的汽车销量同比增长了16.1%,并且整个欧洲市场的汽车销量亦得到了提升。此外,奥迪位于亚太地区的汽车销量达到一个新的历史高度,这主要受益印度和中国市场的高速增长。2011年4月份,奥迪在中国市场共计售出了2.38万辆汽车,同比增长幅度为21.2%。2011年第一季度,奥迪在中国市场的汽车销量同比增长25%,达到6.4万辆。

 
 

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