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专业制造行走天下——访青年汽车集团市场总监刘中来
加入时间:2007-12-16 来源于:中国汽车资讯网      打印 关闭  
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  青年汽车集团包括商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团,是集生产、销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件于一体的综合性汽车工业集团。2007年11月29日中国国际汽车零部件展,我们见到了这位以“专业制造”闻名国内行业市场的产业巨子。

  中国汽车资讯网:刘总您好!请您介绍一下本次展会的展品?

  刘中来:本次展会我们展出的旅游客车是尼奥普兰最精典的产品,即国内市场普遍称呼的“欧洲之星”。该车是公司在引进、消化、吸收德国NEOPLAN客车制造技术的基础上生产的豪华型客车,在国内豪华客车市场占有80%的份额。全车采用无大梁全承载车身,;外观造型独特,体积高大;发动机可选装大宇、康明斯、日野等。公交车方面我们选择了08年北京奥运会选用的N452系列低地板欧IV公交车,目前国内市场已达到1000台的销售量。另外,此次参展的6x4的MAN卡车牵引头也是我们展场中的一个亮点。对于这款车,我们同样有“一个平台,两三种不同档次”,可选装MAN发动机配MAN桥、日野发动机、日韩系列发动机,国产潍柴发动机等。这三款产品目前在国外市场均有销售。

  中国汽车资讯网:目前国内客车企业的合资化道理走得很广,请刘总谈谈青年客车在中外合作方面如何成为行业表率的?

  刘中来:目前国内市场的中外合作一般采用两种方式。一是合资,企业由外方管理,国内如广州五十铃,西沃、亚奔。二是技术合作,如我们青年尼奥普兰、安凯。合作的结果相差很大,亚奔撤资,广州五十铃、西沃这几年市场情况也不太乐观。青年与尼奥普兰99年正式开展合作以来,双方发展进程比较顺利,市场反映良好。总结其原因,主要有三点:合作伙伴的选择;合作的基础;合作的模式。尼奥普兰是全世界著名的专业制造客车的企业,它不同于沃尔沃、MAN和奔驰,这三家工厂的商用车领域以卡车为主,同时兼营发动机、桥等零部件,而尼奥普兰则专攻于客车本身的技术,其核心技术集中在车身,如它的全承载技术,及其底盘的悬架技术等等。

  中国汽车资讯网:青年客车在国内市场为何能树立这么好的品牌?

  刘中来:首先是安全性,尼奥普兰的车目前在国内的使用已达到十年之久,没有一例安全事故,目前它在国内市场的保有量将近10000台。尼奥普兰独特的底盘悬架结构极大地增强了其舒适性,使其成为用户的首选。第三,从经济性上讲,同样配置同样长度的车,尼奥普兰的油耗相对于其它品牌,平均低10%-20%,因此,其节油性深得国内外广大用户的好评。第四,青年尼奥普兰的豪华性在国内市场一直名列前茅,无论是外观还是内饰,尼奥普兰的车都是最豪华的,这使其用户的上座率明显提高,因此,尼奥普兰毫无疑虑地成为国内客运企业有竞争力线路的必选产品。产品的优势首先树立了尼奥普兰的品牌。有了良好的品牌,我们在服务上同样做到最好最细最精。青年尼奥普兰一直提供“一年365天,一天24小时”的不间断服务,“急客户所急,想客户所想”。同时,如果有因用户操作失误所带来的损失,我们也会酌情给予一定的补贴。通过服务与产品的结合,使尼奥普兰的品牌真正树立起来。

  中国汽车资讯网:非常感谢刘总。希望尼奥普兰在原有的品牌基础上,发挥更大的优势,在国内外两个市场建立更大的奇迹。


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