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魏建军:合资大众不靠谱 长城不搞电动车
加入时间:2011-12-21 11:15:58 来源于:新快报      打印 关闭  
    关键词: 魏建军  

昨日,哈弗SUV 第60万辆交车仪式举行,哈弗也因此成为中国第一个销量突破60万辆的SUV品牌。至此,哈弗SUV已连续9年保持中国SUV销量第一,并成为自主品牌10万元以上销量最大的车型,同时也是中国自主品牌在海外累计销量最多的品牌。长城汽车董事长魏建军表示,目前并未有和大众汽车合资的计划。今后在新能源计划上以油电混合动力为主,短期内不会推出电动车。

大众合资不靠谱

据了解,哈弗在今年3月率先达到50万辆,9个月后再度突破60万辆。魏建军表示:“做专做精”是长城一贯的经营理念,长城汽车坚持以‘过剩的研发投入’为基础,打造精品车型。

哈弗SUV的品牌定位是中国SUV领导者,到2020年哈弗的目标是:销量进入全球SUV前三,由中国SUV领导者品牌迈向全球经济型SUV的领导品牌,并成为全球市场上中国车的代表品牌。数据显示:1-11月哈弗SUV销售141249辆,位居中国SUV市场销量第一;11月哈弗SUV销售21105辆,同比增长50.1%。为回馈客户,哈弗H3\H5四驱车型加大优惠幅度,最高优惠1.5万元。

对于业界传闻长城正在与大众洽谈合资合作的事情,魏建军称“没听说过”,并表示“民企很难合资”。

俄罗斯入世对长城影响不大

16日,俄罗斯在经过18年漫长等待后终于加入WTO大家庭。作为海外出口的重要一站,长城汽车此前停滞的俄罗斯出口及建厂计划会否因此重燃希望呢?

魏建军表示,目前来看暂时不会有太大影响。据了解,2007年7月,俄罗斯工业部和能源部做出决定:暂时拒绝批准在俄境内成立中国汽车组装厂的任何项目。此前长城汽车打算斥资8500万美元在俄鞑坦共和国内兴建一个年产50000辆的新工厂。特别是随着2008年全球金融危机发生后,中俄汽车贸易热迅速降温。业内人士分析,随着俄罗斯入世后逐步开放汽车市场,长城等中国汽车企业将重新赢得机会。

目前,哈弗SUV在海外出口的国家和地区达100多个。欧盟、中南美、中东、亚洲、非洲及澳大利亚、意大利、俄罗斯已经成为哈弗SUV的主要出口地区和国家;在很多国家,哈弗的售价与当地的日、韩同级车型不相上下。截至目前,哈弗SUV出口总量已达12.8万辆,位居全国第一。国内外销售比例达到了5?1。

长城汽车计划到2015年海外组装厂达到24家,设计年产能超过50万辆。“长城汽车到2015年将实现130万辆的销售目标,而产能也将达到150万辆的水平。”魏建军相当自信。


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